Den Grønne By

Projekt 134256 udført af Emilie Zilstorff og Frederikke Hallundbæk Gregersen.

Se i pdf-format: skærmopløsning / printopløsning.

Så langt øjet rækker ser jeg grønt. Jeg går inde i det mest befolkede område af København, og alligevel føler jeg mig som en del af en uendelig skov. Jeg behøver ikke at stoppe op og vende om, for den grønne rute fortsætter. Den har omfavnet mig og hevet mig væk fra støj, trafik og den evigt stressende folkemængde.

En grøn fletning gennem parkerne i det gamle København.

Ved at forbinde de grønne områder i centrum af København med fred- fyldte stier, som gør overgangen mellem parkerne mere behagelig i forhold til de ellers traditionelle gader i København, dannes et nyt grønt netværk ind over byen.

Forøgelse af grønt liv på stierne vil mindske overgangen fra byen til parkerne, som hidtil har fungeret som aflukkede områder man ofte har passeret forbi – de har været gemt væk for offentlighed og hverdagen – de skal åbnes op, synliggøres og blive mere befolkede.

Stierne skal samle mennesker op fra deres individuelle kvarterer og gøre bevægelsen i byen mere grøn ved at man følger stierne til en endelig destination. Afstanden fra hjemmet til de grønne områder formindskes og derfor skal stierne opfordre folk til at gå ture, motionere, lege og opholde sig i parkerne. Bilen bliver stående og fjernsynet slukkes, da tanken om at promenere i indre by bliver realiseret – udendørs livet skal virke tillokkende.
De grønne områder overtager byen og ideen bag konceptet udvikles og formeres med grønne oaser og forbindelsesled mellem de eksisterende parker. Naturen skal kunne findes hurtigt.

Stierne vil udvide gå mulighederne – på samme tid føles afstandene kortere. Parkernes placeringer præget af det gamle Københavns fæstningsanlæg, som danner en ramme omkring byen. En grøn ring gennem byen skal forbedre oplevelsen for løbere – intet stop, løbe venligt underlag og ikke mindst muligheden for at være omgivet af natur.

Med stierne vil der også opstå nye grønne områder, som indbyder til familie ture samt et skjulested, hvilested eller fordybelsessted for den enkelte. Stierne skal have en samlet flow men vil være foranderlige mellem hver park, da tanken om at gøre ruten spændende og iøjefaldende i samspil med det grønne, skal komme til kende via udførelser af forskellige tegnestuer. På den måde føres man gennem forskellige stemninger og opfattelser af hvad en grøn sti kan være.

Fokusering: Med henblik på strategien har vi udvalgt et område ved registrering og skitsering. Ved at zoome ind på en episode i byplanen ønsker vi at tydeliggøre vores idégrundlag – Udendørs liv, grønvej, tryghed, løberute, opholdsrum mv.

Grønne linjer langs ruten skal guide fra kastellet mod Øster anlæg og slutte ved en gennembrydning af muren op mod Kongens have. Facader som passeres skal forgrønnes, vejen skal være løbevenlig, krydsning af trafikerede veje skal foregå ved nedsat trafik.

Konceptet skal i samspil med et ønske om et bilfrit København gøre det muligt at bevæge sig nemmere på kryds og tværs af store veje. Det grønne vil samtidig overtage plads i København og på den mådevære med til at lede bilerne væk fra byen.

English summary

Green areas branche in and out and catch hold of buildings, the contents of the city and its life. Gray fronts of houses are made greener, the trees in the streets make the city light up. Green intersections, seats and rest places are made. Both spiritual and intellectual matters are coming into focus.

The parks in the centre of Copenhagen shall be made easier to access as part of the everyday City life. The geographical situation of the parks gives basis for a path system, which makes it possible to move freely around between the parks. The route which arises functions as green roads and links through the city. One can access the route anywhere and walk along it to your destination. It shall be more prettier to walk in the city.

People shall be motivated to use the green roads and shall be led through a green oasis in the midst of a busy big city. A sanctuary for the individual person.
The development of the concept through the work made with a view to having the green areas growing number wise and in conjunction herewith more paths arise.

A green carpet is spread over Copenhagen. A rule of 2 minutes is born: green area 2 minutes from your home.

At the same time the idea is linked to the interaction ‘ cars out of Copenhagen’, which will make it much more a pleasure to be a pedestrian or runner. This shall be seen also as part of the goal achieve a more social, sustainable and green city.